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    城市機動車排放污染模型及控制決策平臺

    發布日期:2015-10-29    【字號:  
    由國內空氣污染研究首席專家,中國工程院郝吉明院士領衍,由清華大學、南開大學、南京市機動車排污監管中心、南京市城市智能交通公司共同研發的城市機動車排放污染模型及控制決策平臺,日前通過專家中期評審。這一研究成果歷經一年多時間,由數十位博士碩士研究人員參與研發。項目依靠南京市已經安裝的140萬輛機動車環保電子卡和分布在全市的500多個基站采集動態數據、信息匯總,根據大數據計算出全市近1000條主要道路、全天候不同時段、不同車型的尾氣排放量,繪制的網格及道路排放實時地圖模型屬于國際首創,是城市機動車排放控制決策最先進最準確最實時的平臺,其意義:可以為政府管控決策提供科學依據、為污染治理調節提供先進手段、為市民避開擁堵與污染提供實時地圖。
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